跨境电商,踩下油门飙向产业带

作者:美鸥跨境              浏览数:2580              时间:2023-07-17 19:20:00
跨境电商,踩下油门飙向产业带

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产业带出海,驶入深海

7月3日, Temu日本站正式上线。

也就是说,去年9月至今, Temu以美国为起点,不到一年时间,已经攻入了北美,欧洲,澳洲多个市场。

Temu之所以能狂飙突进,与其以“全托管模式”开道,吸引了大量产业带工厂与卖家,建立了供应链优势有着莫大关系。

面对Temu掀起的如潮攻势,跨境电商的“供应链”争夺战更加激烈,而产业带正成为战场的中心。


跨境电商不断“下沉”


今年,行业的一大改变就是,各大电商平台们将招商的主战场,从深圳、广州等卖家云集的贸易型节点城市,下沉到产业带城市。

据了解,亚马逊全球开店就新增了城市经理岗位,与包括中国跨境电商交易会等伙伴合作,积极走入晋江鞋服等全国各大产业带,开展亚马逊主题活动。


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另外一家出海四小龙——速卖通,今年至今,已经以“全托管”为主题,在全国超过30多个产业带,召开了过百场招商会。

面对Temu的贴身肉搏,SHEIN日前就宣布,计划在2023年完成100家工厂的升级和扩建工作,并在四年内完成多达300家工厂的升级和扩建工作。

在电商平台招商下沉的同时,跨境电商卖家也在加速拥抱“产业带”。

各大电商平台以“全托管”模式,展开神仙大战,最受伤的是“跨境商品的搬运工”们。

与工厂深度合作,打造拥有自身话语权的独特货盘,已经成为贸易型卖家,未来求存求增长的必由之路。

如果说2020年,跨境电商卖家“内迁”,还主要是为了降低运营成本,寻找运营人才,那么到了今年,拥抱产业带已经成为“内迁”的最大动力。


跨境电商与产业带合作,进入第三阶段



跨境电商平台和中间商们不断“下沉”,带来的是产业带的不断“上升”。

跨境电商与产业带的携手,目前已经进入了第三个阶段。

第一阶段:在2020年疫情发生之前,大部分的中小卖家都是选择直接从1688,甚至拼多多上采购,低买高卖赚差价。彼时,产业带与跨境电商还没有大面积的直接合作。

第二阶段:疫情爆发后,国内的厂商没办法赴外参展,海外采购商没办法来华采购,大量外贸工厂将目光转向正在井喷发展的“跨境电商”。

正是从2020年开始,产业带与跨境电商开始了大规模接触。

第三阶段:跨境电商再也不是产业带出海的权益之计,产业带也不再是跨境电商货盘的补充。

商务部在今年,提出了积极发展“跨境电商+产业带”模式,即“依托我们国家165个跨境电商综试区,结合各地的产业禀赋和区位优势,推动更多地方特色产品更好地进入国际市场,也就是我们在做好面向消费者的B2C业务的同时,还要大力支持我们的传统外贸企业,通过跨境电商拓展销售渠道,培育品牌,壮大贸易规模,特别是壮大面向企业的B2B贸易规模和服务能力。”

正如业界所看到的一样,如今产业带已经不再是单纯供货的角色,而是自身已经成为跨境电商的云集地。


中国跨交会(秋季),是这场双向奔赴的证婚人

可以说,当前工厂、零售商、品牌商、贸易商,正在借助跨境电商,展开一场新的合纵连横。

在这场重构中,谁都在寻找强力同盟军,谁都想在新生态中占据更加有利的生态位。

而即将于8月18-20日在广州举办的,2023年中国跨境电商交易会(秋季)无疑是各方,最为看重的结盟场。

回顾过往,当跨境电商与产业带“疫”外相遇,2021年中国跨境电商交易会(秋季)便应时而出,为双方的合作搭台唱戏。

其举办时间,也正好掐中了跨境电商旺季采购的刚需时点。大量的工厂、卖家、平台都需要在八月份喜相逢,来为下半年的“黑色星期五”、“双11”、“圣诞”、“元旦”来看趋势、谈合作、做准备。首届大会成为了跨境电商与产业带大规模接触与合作的证婚人,成为了行业必打卡的盛会。

如今,“跨境电商”与“产业带”已经进入第三个合作周期,而中国跨交会(秋季)也进入了第三个年头,其在推动“跨境电商+产业带”共振上,更值得期待。

本周,2023中国跨交会(秋季)新闻吹风会即将举行,将正式宣告2023中国跨交会(秋季)在8月18-20日继续在广交会展馆再次举办。届时,Temu、SHEIN等各大电商平台都将举办专场招商对接会。此外,本届大会带来50多场各类论坛,涵盖AIGC、出海增量等业界关注的热门话题。还将举办“跨境之夜—广州站”活动,为各方的提供轻松开放的交流氛围。

相信,在产业带与跨境电商深度融合的当下,2023中国跨交会(秋季)的举办,将带给行业全新的思考,给正在重构中的各方带来更多的合作可能性。


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