跨境物流资本大戏上演，最后还是都要站队

最近有件发生在电商资本市场中的大事

阿里只花了20亿，网易考拉就叫了阿里“爸爸”，此事历经一个多月的发酵终于尘埃落定。

网易与阿里巴巴共同宣布达成战略合作，阿里巴巴集团以20亿美元全资收购网易旗下跨境电商平台考拉。

同时，阿里巴巴作为领投方参与了网易云音乐此轮7亿美元的融资。

天猫进出口事业群总经理刘鹏将兼任考拉CEO，考拉品牌将继续保持独立运营。

丁磊说这笔交易达成的原因是：别人做得好的地方，自己就不做了……

14哥想说的是其实也是可以继续做，继续烧钱就OK了

其实另外一面也说明有钱才是真爸爸

今天我们重点来说说跨境电商物流这个江湖。这个大佬划分地盘的年代能找出一个完全中立的头部物流商吗？

阿里在跨境电商物流领域现在也是完成了布局

知名的跨境电商物流服务商递四方已经收归到阿里的阵营中了

14哥就给大家扒一扒这个控股权的变化历史

天眼查信息显示明面上菜鸟是递四方的最大的股东，占45%的股份，但是有家公司提醒你注意了

Quantium Solutions International Pte.Ltd是新加坡邮政子公司

而

菜鸟网络又是新加坡邮政的股东

两个股东占比相加阿里正好直接间接超过了51%

说递四方是阿里系一点也不过分

而且这几年，菜鸟在海外的拓展都把4PX带上了，这个布局下棋的味道已经很明显了。

在阿里成为绝对控股权之前递四方还是李跃说了算的

菜鸟入股之前管理层团队占据股份比例为55%

从D轮融资开始菜鸟入驻，2016年投了2亿占股份为15%，这个时候递四方估值是13.3亿元。

再来说下ebay与其包养的万邑通的故事

用官方2014年的话说二者的关系是深度的战略合作

万邑通致力于建设为eBay卖家量身定制的全方位海外仓储服务体系

二者当时的发布会上万邑通说自己是一个开放的平台

因为与ebay的深度关系

会为其量身定制最优化的物流解决方案

面对媒体排他性的提问还是没有直接回答

但是据说二者之间有时候也会因为一些事情吵得不可开交

这也正常。

但是EBAY所有的招商活动，万邑通都是海外仓方面的唯一赞助商这点已经证明了两者的密不可分关系。

这些年，平台的商业模式不仅仅靠卖货收取卖家佣金，更是通过物流和资金流来提高自己的收入，一方面即可以提高客户体验，另一方面赚到更多的中间收入，真是不能再好的生意了。

平台一般不会轻易把这两块的肥肉让给谁

但是我们回到跨境电商物流这个行业，

各家平台自己的物流竞赛早已经白热化了

跑的最好的就是亚马逊

不仅有其他平台看了都流口水的2千万平方米的FBA, 最可怕的就老是宠着消费者，2天送达还不够，还要争取一天送达；做B2C配送还不够，还要做B2B干线龙舟计划。

其他平台想想这些布局应该后背都有冷飕飕的感觉。所以其他平台使劲地扒拉自己的物流势力范围，阿里和EBAY好歹都有自己的子弟兵了，这个年代，谁不找个大佬当大树靠都会感觉很孤独。

那些还没被平台控制的物流商很多，但是规模都不是太大，半斤八两的多，但是你们要相信只要你们足够好，一定会被平台相中，一夜迈入豪门的。

目前市场上势头最盛的规模差不多的没有被平台控制的比如纵腾、淼深国际、（原淼信国际）、燕文物流、飞特物流这几家了。

下面重点说说纵腾，这家物流企业平日很低调，高调的是从今年3月开了一个发布会，宣布完成B轮7亿元人民币融资，由普洛斯、凯辉基金领投，老股东钟鼎资本持续跟投，而他们的A轮融资仅仅在一年前，据悉A轮融资规模也是亿元级别。

而且他下面的“谷仓”海外仓、“云途”专线都是各自领域的一线品牌。

拿下融资后的纵腾雄心勃勃，未来三年，纵腾集团计划拓展其他国家的物流服务网络，宣布要做G-G,就是“Global To Global”，大家不要小看这个目标，目前为止，提出类似目标的只有4PX。

而且之后6月又搞了一个B+轮,卖家看了只感觉一个字：壕。但是从对手角度看，就完全不是这个感觉了。而同时会不会激起其他平台方的兴趣和关注，答案几乎是肯定的。

果然谷仓相继宣布和阿里、EBAY都建立和合作关系。EBAY在西班牙和意大利的仓也给了谷仓。

于是在跨境电商物流江湖里，4PX、纵腾、万邑通的竞争博弈就分外有趣了。

从业务构成上，万邑通是比较吃亏的，只有海外仓，专线远远不如其他两位，意味着他的订单处理量要追赶难度比较大，而4PX和纵腾产品基本都可以对标，势均力敌。

从资金补给角度看，菜鸟吞到肚子里的棋子从来都不放出来融资，除非IPO。

原因只有两个字：有...（大家自己脑补）。

按照菜鸟不差钱的做派，未来几年亿级来砸市场是大概率。

最重要的是投资扩大物流网络的钱没有外面补给了。所以今年中，4PX也开了一个战略发布会，核心就是两字“加盟”，模仿当初三通一达的做法，最低成本扩大自己的服务网络。

这条路子对他来说真的比较合适。关键有菜鸟这颗大树，不得不佩服李跃的深谋远虑。

而万邑通就更难受些，EBAY占股不高，但是业务又基本围绕EBAY客户，其他平台看着总有那么一点距离感。

融资的声音最近也没听到，所以他的路会比较纠结。业务基础怎么打开，真不好说。看着其他对手的战鼓擂上天了，估计对他非常难受，而EBAY又跟其他物流商眉来眼去，撕开了一个合作的口子。

而纵腾虽然没有绑定平台，反而给了自己发展的空间，对中性资本来说也是一个绝佳的投资对象。仗着前几年的抢位，专线+海外仓两箭齐发，市场、资本上一时风头无二。平台想要合作拉拢，投资者想投，服务能力越来越强，这个正向循环越来越强。最近又搞了分销。而且创始团队号称三剑客，都是30+年龄，精力旺盛。势不可挡的感觉。

当然从我这个跨境老人角度看，似乎闻到了这个江湖的三国杀，或者战国杀的味道，只会更加激烈。

而跑在最前面的纵腾好像最容易被人嫉妒，所以最近或者未来一段时间如果看到他的一些负面新闻，大家不要觉得奇怪呀！只因为——“旺季要到了！”这是不是跟美国大选一样，给你整出十个八个儿子都不是回事。但是一定要整出事来，给大家添点乐子，你看看就好，谁要信了就没办法了。

 唠叨了这么多，问问大家旺季备货都好了吗？我们只希望各位卖家平平安安发财，物流服务商发展棒棒的，争着替卖家做的更多更快更好，这才是我们想看到的。毕竟都是中国的企业，特别在中美打架的时候，外面不省心，国人更要团结，是不是这个道理，大家说呢？

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