亚马逊解除禁令,继续与联邦快递相爱相杀
内容提要
亚马逊解除了针对第三方卖家的联邦快递禁令。
去年12月,亚马逊突然禁止其网站上的第三方卖家使用联邦快递的地面交付服务。在当时发给第三方卖家的一份邮件中,亚马逊表示,对联邦快递地面和家庭服务的禁令将持续“直到这些送货方式的性能得到改善”。
亚马逊解除联邦快递的禁令
亚马逊对其先前的禁令进行全面调整,现在使用其市场的第三方卖家被允许使用联邦快递运送物品。
繁忙的假日季已经结束,究竟是联邦快递的情况有所好转还是亚马逊根本不在乎,这仍是一个悬而未决的问题。
亚马逊在12月26日的一份新闻稿中称,在2019年的假日购物季,“Prime当天送达和Prime一日送达的商品数量几乎翻了两番”,并补充称,其亚马逊FBA在2019年递送了逾35亿件包裹。
卖家投诉亚马逊FBA
亚马逊在其季度综述中没有提及的是,卖家指责该公司强迫他们使用FBA,有时会损害他们自己的利益。至少有一个使用亚马逊平台的卖家向国会投诉亚马逊的行为是反竞争的。
“使用亚马逊FBA的卖家不会因为客户订单晚到而受到惩罚,尽管他们经常收到投诉,因为这是亚马逊的责任。”那些处理自己的物流的人,即使是小的运输事故,也会面临严厉的惩罚,包括被禁止在平台上销售。
与此同时,这名卖家说,过去四年中使用亚马逊FBA的费用增加了20%,现在比竞争对手的服务成本高出35%。诉状称,卖家被迫支付更高的费用,并且无论如何都要使用亚马逊的服务,因为亚马逊宣传它可以标记为“由亚马逊完成”的产品的发现,并将那些没有完成的产品降级。
亚马逊的单飞之路
联邦快递和亚马逊的关系早在圣诞节禁令之前就恶化了。联邦快递在6月到期时并未与亚马逊续签航空运输合同,而是在8月终止了与亚马逊的陆运合同。
自亚马逊于2016年推出其Prime品牌的送货服务以来,该业务以惊人的速度增长。分析公司Rakuten Intelligence在7月份的报告中称,亚马逊独自处理了大约一半的“最后一英里”的货物。
根据乐天的估算,亚马逊的9万名物流员工拥有50架飞机、300辆货运卡车和2万辆本地运货车。这一估计甚至可能还不包括所有租来的货车和为庞大的第三方承包商网络工作的人员,这些第三方承包商负责处理大宗的快递业务。
编译/美鸥网 Yuan.